Un estudio realizado en España por la marca alemana de neumáticos Fulda indica que el dibujo en las ruedas se encuentra por debajo del límite legal permitido (1,6 milímetros) en el 4,2% de los vehículos, mientras que cerca del 36% tienen una profundidad menor a 3,5 milímetros en el rallado, medida límite recomendada por el fabricante.
Realizada a 885 vehículos con motivo de la campaña de concienciación sobre la importancia delbuen estado de los neumáticos, esta investigación, conocida como Fulda Laser Check, recoge que el 4,2% de los vehículos analizados montaban ruedas con un dibujo inferior a 1,6 milímetros, por lo que serían rechazados a la hora de pasar la ITV. Además, representa «una situación de franco peligro de pérdida de adherencia en cualquier momento de la marcha», añade el estudio.
Es conveniente sustituir los neumáticos cuando el dibujo tenga 3,5 milímetros de profundidad, ya que a partir de esta medida «la distancia de frenado aumenta considerablemente y se multiplica el riesgo de sufrir ‘aquaplaning’ cuando se circula sobre firmes mojados», según recordó la firma alemana.
