Patinetes eléctricos y menores: riesgos y precauciones según los médicos

Las autoridades sanitarias llaman a extremar las medidas de protección cuando los niños y adolescentes usen estos vehículos de movilidad personal (VMP) para evitar lesiones traumáticas
Por María Huidobro González 7 de agosto de 2024
patinete eléctrico riesgos menores
Imagen: Gustavo Fring

El patinete eléctrico es un medio de transporte sostenible, fácil de dirigir, rápido y económico. Sin embargo, cada año su uso provoca muchos accidentes con los más jóvenes como protagonistas. De ahí que varias ciudades ya hayan establecido en sus ordenanzas que los chicos y chicas con menos de 16, 15 o 14 años no puedan conducir este tipo de patinetes y la Dirección General de Tráfico (DGT) tenga en mente prohibir su uso a menores de 16. Y es que los patinetes eléctricos no son seguros para niños, niñas y adolescentes, como advierten desde distintas especialidades pediátricas. En las siguientes líneas te contamos sus razones, además de explicarte cómo deben ir tus hijos en este vehículo para que sus paseos sean más seguros.

Por salud, los peques deberían disfrutar de parte de su ocio y juegos al aire libre. Y con los patinetes eléctricos, como con las bicicletas, los patines o los patinetes convencionales, se contribuye a que ese tiempo en exteriores les resulte más divertido. Pero estos vehículos de movilidad personal (VMP) no son un juguete. Tienen sus riesgos. Y más en el caso de los más pequeños.

Patinete eléctrico: normativa actual

Por definición, el patinete eléctrico es un vehículo de movilidad personal, es decir, un vehículo de una o más ruedas (en este caso dos) dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionarle una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h.

👉 Qué no hacer con un patinete eléctrico

Este VMP tiene prohibido circular por aceras, zonas peatonales, túneles urbanos, vías interurbanas y travesías, así como por autopistas y autovías que transcurran dentro de poblado. Las vías autorizadas para su circulación, además de dónde se pueden estacionar, están señaladas en las ordenanzas municipales de cada localidad; en su ausencia, se permite la circulación en cualquier calzada urbana. 

La ley estipula que sus conductores tienen que cumplir las normas de circulación que rigen para el resto de vehículos (móvil, alcohol, drogas…). Y para poder circular, los patinetes eléctricos deben disponer del correspondiente certificado de circulación que acredite que cumplen con determinados requisitos técnicos. Además, estas son otras normas vigentes con multas:

  • no pueden ir dos personas en un patinete (tampoco padre-madre e hijo).
  • no se puede usar móvil o auriculares ni cualquier otro dispositivo mientras se circula.
  • hay que llevar prendas reflectantes o sistema de alumbrado en condiciones de baja visibilidad.

👉 Cuándo es obligatorio llevar casco en el patinete eléctrico

Por ahora la ley no determina el uso del casco y otros elementos de protección. Lo hace cada ordenanza municipal. En el caso de que en tu localidad la norma especifique que es obligatorio para moverte en patinete, la multa con la que te pueden sancionar es de 200 euros.

👉 Cuál es la edad mínima para ir en patinete eléctrico

patinete electrico
Imagen: Brett Sayles

Tampoco la legislación establece la edad mínima para conducirlos, sino que de nuevo las ordenanzas municipales son las que la fijan. Por ejemplo:

  • en Barcelona, Valencia, Alicante y Málaga debes tener 16 años.
  • Madrid, Sevilla, Vitoria, Bilbao, A Coruña, Córdoba o Murcia dejan circular con 15 años.
  • en Pamplona, con 14.

Riesgos de los patinetes eléctricos para los niños

Aun así, el uso que hacen los menores con este VMP no es el correcto, y hasta resulta peligroso, a tenor de los datos. Los más actuales los recoge la Fundación Mapfre en su ‘Análisis de la siniestralidad de vehículos de movilidad personal 2023’: el 45,12 % de los lesionados el año pasado no tenía ni 24 años (7,32 % eran menores de 14 años). Y los más alarmantes, los que aportan los propios profesionales de la salud.

Para ello hay que recurrir al primer estudio observacional prospectivo multicéntrico de ámbito europeo que analizó de febrero de 2019 a febrero de 2020 las lesiones ortopédicas y traumáticas causadas por accidentes de patinete eléctrico: en solo un año en el Servicio de Ortopedia y Traumatología del Hospital Sant Joan de Déu y el Hospital del Mar (ambos en Barcelona) atendieron más de un accidente de este tipo cada semana y, en ellos, uno de cada cinco niños tenía menos de nueve años.

🤕 Lesiones más comunes en accidentes con patinetes

El estudio registró que más de la mitad de los 60 niños atendidos, el 58 %, sufrieron lesiones traumáticas y tuvieron que ingresar en el hospital. Las lesiones más frecuentes fueron:

  • Fracturas en el miembro superior, tipo fractura de radio y de codo.
  • Traumatismos craneoencefálicos. “Alrededor del 34% de los traumatismos craneoencefálicos entre menores de edad se deben al uso del patinete eléctrico”, advierte la Sociedad Española de Neurología, que cita esta otra investigación en la que se han detectado un 40 % más de accidentes de niños en estos patinetes, lo que ha hecho que los casos de traumatismos craneoencefálicos atendidos en los servicios de urgencias asociados a estos siniestros se hayan disparado un 27,5 %.

Además, conviene saber que, de los menores atendidos en los hospitales catalanes, casi la mitad requirieron cirugía, unas intervenciones que consistieron en desplazar o manipular un hueso en codo, muñeca y tibia, porque a consecuencia del golpe quedó desplazado.

🤕 Causas de las lesiones

patinete nino

Imagen: Kelly Sikkema

Los autores del estudio observacional constataron que la mayoría de los niños accidentados no llevaba casco ni ninguna medida de protección cuando sufrieron el incidente.

¿Cómo ocurrió en el caso de los más pequeños? En el momento del accidente, un 35 % circulaba de paquete con una persona adulta y el 65 % fue atropellado por uno de estos vehículos cuando caminaban por la calle.

Por su parte, el resto de menores accidentados, los que tenían entre 9 y 18 años, ellos mismos conducían el patinete y resultaron heridos al caer (en su mayoría) o chocar contra otro vehículo.

Niños y adolescentes: cómo deben ir en patinete eléctrico

Aunque la normativa se cumpla, los médicos llaman a extremar las medidas de prevención cuando los menores emplean este medio de transporte. “Es importante que la sociedad, y los padres en particular, tomemos conciencia de la peligrosidad de este vehículo a motor, que no es un juguete. Es necesario y fundamental que protejamos a los menores”, recordaba la doctora Laura Corominas, coordinadora del estudio.

¿Cómo deberían ir los menores en patinete eléctrico? Los médicos tienen claro que con las siguientes pautas se habría evitado buena parte de las lesiones observadas en el estudio:

  • Los menores de 14 años no deben circular en patinete eléctrico.
  • Un niño nunca debe ir de paquete en el patinete. Hay algunos de estos vehículos para adultos que permiten llevar un acompañante y hasta accesorios (portaniños, tablas…) para su transporte; aun así, no es recomendable.
  • Asegurarse de que los adolescentes que utilicen un patinete eléctrico lleven casco y otras medidas de seguridad, como rodilleras y coderas.

🛵 Como si fueran en una moto

Además, por seguridad, hay que recordarles que al ir en patinete eléctrico deben comportarse igual que si fueran en una moto. Así:

  • no pueden usar ni el móvil ni llevar auriculares mientras circulen en patinete.
  • deben llevar reflectantes o sistema de alumbrado en caso de escasa visibilidad y de noche.

No cumplir con estas medidas resulta peligroso, pero también supone una infracción de la que serán responsables sus padres, tutores, acogedores y guardadores legales o de hecho.

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